Kısaca: Uygulamada sıkça görülen bir durum, ihalenin en düşük teklife verilmesinin ardından birkaç ay içinde navlun, ret ve fazla stok maliyetlerinin ortaya çıkmasıdır. Bunun temel nedeni, en düşük birim fiyatlı teklifin çoğu zaman en düşük maliyetli tedarikçiye karşılık gelmemesidir. Toplam sahip olma maliyeti (TCO), taşıma ve gümrük, kalite, stok taşıma, yönetim ve risk maliyetlerini birim fiyata eklemekte ve tedarikçileri karşılaştırılabilir hale getirmektedir. Bu yazıda TCO bileşenleri, iki tedarikçili sayısal bir örnek ve yeşil satın alma kriterlerinin tedarikçi seçimine nasıl katılabileceği ele alınmıştır. Bu yazıda:Birim Fiyat Neden Yanıltır?TCO'nun Bileşenleri Nelerdir?Örnek: İki Tedarikçinin TCO KarşılaştırmasıYeşil Satın Alma Kriterleri Nasıl Eklenir?TCO Planlamayla Nasıl Bağlanır?Teknoloji ve Dijitalleşme: Satın Almada Dijital Karar DesteğiUygulamaya Geçiş: Kontrol Listesi Birim Fiyat Neden Yanıltır? Uzak bir tedarikçinin düşük birim fiyatı nadiren tek başına değerlendirilebilir. Bu fiyata daha yüksek navlun ve gümrük, uzun tedarik süresinin getirdiği ek emniyet stoğu, daha büyük asgari sipariş miktarı, döviz ve gecikme riski de eşlik etmektedir. Bu maliyetlerin önemli bir kısmı satın alma bütçesinde yer almamakta; lojistik, kalite, depo ve finans bütçelerine dağılmış durumdadır. TCO'nun işlevi, bu dağınık maliyetlerin tek bir karşılaştırma tablosunda toplanmasıdır. TCO'nun Bileşenleri Nelerdir? BileşenÖrnek KalemlerPlanlamadaki Karşılığı EdinmeBirim fiyat, ödeme vadesi (finansman etkisi), kalıp ve kurulum bedelleriSatın alma bütçesi Taşıma ve gümrükNavlun, sigorta, gümrük vergisi, SKDM gibi karbon maliyetleriLojistik planlama KaliteGiriş kontrolü, ret ve iade, yeniden işleme, müşteri şikayetiFire ve verimlilik StokAsgari sipariş miktarı, uzun tedarik süresi nedeniyle emniyet stoğu, eskimeStok yönetimi YönetimSipariş takibi, tedarikçi denetimi, döviz riski yönetimiSatın alma operasyonu Kullanım ve ömür sonuEnerji tüketimi, bakım, yedek parça, bertarafÜrün yaşam döngüsü RiskTek kaynak bağımlılığı, tedarik kesintisi, gecikmeS&OP senaryoları Örnek: İki Tedarikçinin TCO Karşılaştırması Yılda 10.000 birim kullanılan bir bileşen için iki teklif bulunduğu varsayılmaktadır. A uzak, B ise yakın bir tedarikçidir. Stok taşıma maliyeti oranı yıllık %25 olarak kabul edilmiştir (rakamlar açıklama amaçlıdır; PB: para birimi). Birim Başına Maliyet (PB)Tedarikçi A (uzak)Tedarikçi B (yakın) Birim fiyat8,009,00 Navlun ve gümrük0,700,15 Kalite (kontrol, ret, yeniden işleme)0,250,05 Stok taşıma0,870,18 Yönetim ve risk0,150,05 Toplam sahip olma maliyeti9,979,43 Tabloda en çok açıklama gerektiren satır stok taşıma maliyetidir. A'nın asgari sipariş miktarı 5.000 birimdir; uzun tedarik süresi nedeniyle emniyet stoğu da 1.500 birimdir. Ortalama stok 5.000 / 2 + 1.500 = 4.000 birim, kapıya teslim birim maliyet ise 8,70 PB'dir. Yıllık taşıma maliyeti 4.000 × 8,70 × %25 = 8.700 PB olup birim başına 0,87 PB'ye karşılık gelmektedir. B için sipariş miktarı 1.000, emniyet stoğu 300 birimdir; hesap (500 + 300) × 9,15 × %25 = 1.830 PB, birim başına yaklaşık 0,18 PB sonucunu vermektedir. Bu hesapla sıralama tersine dönmektedir. A'nın birim fiyatı %11 daha düşüktür; buna karşın B'nin toplam sahip olma maliyeti birim başına 0,54 PB, yılda ise yaklaşık 5.400 PB daha azdır. Taşıma oranının yüksek tahmin edilmiş olabileceği ihtimaline karşı oran %15'e indirildiğinde A 9,62, B 9,36 olmakta ve sıralama değişmemektedir. Bu tür bir duyarlılık kontrolünün her TCO raporuna eklenmesi önerilir; sonucun hangi varsayıma ne ölçüde bağlı olduğunu gören yönetim, analize daha kolay güvenir. Yeşil Satın Alma Kriterleri Nasıl Eklenir? Bu konuda başvurulacak temel kaynak, ISO 20400 sürdürülebilir satın alma rehberidir. Rehber, çevresel ve sosyal kriterlerin sürecin sonuna eklenmesi yerine satın almanın her aşamasına yerleştirilmesini önermektedir. Tedarikçi seçiminde sık kullanılan kriterler aşağıda sıralanmıştır: Ürün karbon ayak izi veya çevresel ürün beyanı (EPD)Tedarikçinin kapsam 1 ve 2 emisyon verisi ve azaltım hedefleriGeri dönüştürülmüş veya yenilenebilir içerik oranıAmbalajın azaltılması ve iade edilebilir ambalaj kullanımıTaşıma mesafesi ve moduÇevre yönetim sistemi (ör. ISO 14001) ve sosyal uygunluk denetimleri Bu kriterlerin karara yansıtılmasında iki yol bulunmaktadır: (1) emisyonların bir iç karbon fiyatıyla parasallaştırılıp doğrudan TCO'ya eklenmesi; (2) ağırlıklı puanlama ile TCO'nun yanında ayrı bir boyut olarak değerlendirilmesi. Aşağıdaki tablo ikinci yaklaşımı göstermektedir (1-5 puan): KriterAğırlıkTedarikçi ATedarikçi B Toplam sahip olma maliyeti%5035 Kalite ve teslimat performansı%2034 Sürdürülebilirlik%2024 Risk ve esneklik%1024 Ağırlıklı puan2,74,5 Ağırlıkların kurumun önceliklerine göre ve teklifler alınmadan önce belirlenmesi gerekmektedir. Sonradan belirlenen ağırlıklar, çoğu zaman önceden verilmiş bir kararın gerekçelendirilmesine hizmet eder. TCO Planlamayla Nasıl Bağlanır? Satın alma bir tedarikçiyi seçtiği anda, planlamanın parametreleri de büyük ölçüde belirlenmiş olur. Tedarik süresi ve değişkenliği emniyet stoğunu (bkz. Emniyet Stoğu Hesabında 5 Yaygın Hata), asgari sipariş miktarı ortalama stoğu, tedarikçi kapasitesi ise S&OP tedarik gözden geçirmesindeki seçenekleri etkilemektedir. Uygulamada planlama ekibinin bu karardan çoğu zaman sipariş açılırken haberdar olduğu görülmektedir. Stratejik kalemlerde kararın, planlama ekibinin parametre hesaplarıyla birlikte verilmesi önerilir. Tedarikçi seçiminde esas alınması gereken ölçüt birim fiyat olmamalıdır; belirleyici olan, malzemenin kuruma toplam maliyetidir. Teknoloji ve Dijitalleşme: Satın Almada Dijital Karar Desteği TCO hesabı ve tedarikçi karnesi, ancak fiyat dışındaki maliyetlerin (gecikme, kalite, stok, taşıma) düzenli olarak ölçülmesiyle güvenilir hale gelmektedir. Elle tutulan bir karne çoğu firmada yılda bir kez, tedarikçi değerlendirme döneminde güncellenir. Sipariş ve teslim kayıtlarının dijital ortamda tutulması durumunda ise aynı veri her siparişle birlikte kendiliğinden birikmektedir. Kurumsal Kaynak Planlama (ERP), sipariş, stok, satın alma, üretim ve finans işlemlerini ortak bir veri tabanında kaydeden kurumsal işlem sistemidir; planlamanın ana veri ve hareket kaynağıdır. Fiyat, teslim tarihi, kalite reddi ve fatura verisinin kaynağıdır; TCO bileşenlerinin ve tedarikçi karnesinin hesaplanmasına olanak tanımaktadır. Elektronik Satın Alma, talep, teklif, onay ve sipariş adımlarının dijital iş akışıyla, izlenebilir biçimde yürütüldüğü satın alma yapısıdır. Talepten siparişe tüm adımları izlenebilir kılmakta, teklif karşılaştırmasının TCO kriterleriyle yapılmasını standart hale getirmektedir. Elektronik Veri Değişimi (EDI), sipariş, çağrı, sevk bildirimi ve fatura gibi belgelerin firmalar arasında standart formatta, insan müdahalesi olmadan aktarılmasıdır. Sipariş, teyit ve sevk belgelerini otomatik olarak aktarır; taahhüt edilen ile gerçekleşen teslim tarihinin karşılaştırılmasını kolaylaştırmaktadır. Nesnelerin İnterneti (IoT), makine, araç, depo ve ürünlerdeki sensörlerin veriyi ağ üzerinden otomatik iletmesini sağlayan yapıdır; konum, sıcaklık, durum ve tüketim verisi insan girişi olmadan toplanır. Konteyner ve araç takibiyle tedarik süresi değişkenliğini ölçülebilir hale getirir; bu veri, TCO’daki stok ve gecikme maliyetine doğrudan yansımaktadır. Yapay Zeka (AI) ve Makine Öğrenmesi (ML), veriden örüntü öğrenerek tahmin, sınıflandırma ve öneri üreten yöntemlerdir; makine öğrenmesi, yapay zekanın veriden öğrenen alt dalıdır. Harcamaları kategorilere ayırmakta, tedarikçi risk sinyallerini (gecikme eğilimi, kalite sapması) erken aşamada tespit etmekte ve sözleşmelerden önemli şartların çıkarılmasına yardımcı olmaktadır. İş Zekası (BI), farklı kaynaklardaki veriyi birleştirip gösterge panelleri ve raporlarla karar vericilere sunan analitik katmandır. Tedarikçi karnesini ve kategori bazında TCO analizini gösterge panelleri aracılığıyla sunar. Yapay zeka ile satın alma ekibi arasındaki görev dağılımı. Yapay zeka, satın almada en çok hazırlık ve izleme işlerinde katkı sağlamaktadır. Dağınık harcama kalemlerinin sınıflandırılması, farklı formattaki tekliflerin aynı bazda karşılaştırılması ve bir tedarikçinin teslim performansındaki sapmanın erken tespit edilmesi bu işler arasındadır. Kriter ağırlıkları, stratejik tedarikçi ilişkileri ve nihai seçim ise satın alma ekibinin sorumluluğunda kalmaktadır. Fatura birim fiyatı, karne ise toplam maliyeti göstermektedir; doğru karar, iki bilginin birlikte değerlendirilmesiyle verilebilir. Uygulamaya Geçiş: Kontrol Listesi Stratejik ve yüksek harcamalı kalemleri belirleyin; TCO analizini bunlarla başlatın.Stok taşıma maliyeti oranını finansla birlikte tek bir değer olarak sabitleyin.TCO bileşenleri için veri kaynaklarını (lojistik, kalite, depo) tanımlayın.Değerlendirme kriterlerini ve ağırlıklarını teklifler gelmeden önce onaylayın.Sürdürülebilirlik kriterlerini parasallaştırarak veya ağırlıklı puanla karara ekleyin.Sonucun ana varsayımlara duyarlılığını raporda gösterin.Tedarikçi karnesini ERP verisinden (zamanında teslim, kalite, fiyat) otomatik üretin; TCO kalemlerini dağınık tablolardan ortak bir veri kaynağına taşıyın. İlgili Yazılar Emniyet Stoğu Hesabında 5 Yaygın Hata ve Doğru YaklaşımTedarik Zincirinde Sürdürülebilirlik: Kapsam 3 Emisyonları, SKDM (CBAM) ve Planlamaya EtkileriSavunma ve Havacılıkta Yedek Parça Planlama: Onarım Döngüsü, Kritiklik ve Eskime Sıkça Sorulan Sorular TCO analizi hangi kalemler için yapılmalıdır? Analize yüksek harcamalı ve stratejik kalemlerden, yani tek kaynaklı, tedarik süresi uzun ya da kalite riski yüksek malzemelerden başlanması önerilir. Düşük değerli rutin kalemler için basitleştirilmiş bir hesap yeterlidir. Yeşil satın alma maliyeti artırır mı? Birim fiyatı artırabilir. Ancak TCO açısından değerlendirildiğinde daha az ambalaj, daha kısa taşıma mesafesi ve daha az fire, toplam maliyeti düşürebilmektedir. Bunun yanı sıra SKDM gibi karbon maliyetleri, emisyonu yüksek malzemeyi doğrudan pahalılaştırmaktadır. ISO 20400 sertifikası alınabilir mi? Hayır. ISO 20400 bir rehber standarttır, belgelendirme için kullanılmaz. Sürdürülebilirlik kriterlerinin satın alma politikasına ve süreçlerine nasıl yerleştirileceğini açıklamaktadır. Stok taşıma maliyeti oranı nasıl belirlenir? Sermaye maliyeti, depolama, sigorta, eskime ve fire maliyetleri toplanarak ortalama stok değerine bölünür. Bu oranın finans birimiyle birlikte bir kez belirlenmesi ve tüm TCO ve stok hesaplarında aynı değerin kullanılması önerilmektedir; aksi halde her analiz farklı bir sonuç verecektir. Yapay zeka tedarikçi seçimini yapabilir mi? Tek başına yapamaz. Verinin sınıflandırılması, risk sinyallerinin tespiti ve tekliflerin karşılaştırılmasında önemli katkı sağlamaktadır. Kriter ağırlıkları, stratejik ilişkilerin değerlendirilmesi ve nihai karar ise satın alma ekibinin sorumluluğunda kalmalıdır. Kaynaklar Ellram, L. M. (1995). Total cost of ownership: an analysis approach for purchasing. International Journal of Physical Distribution & Logistics Management, 25(8), 4-23.ISO 20400:2017. Sustainable procurement, Guidance.Kraljic, P. (1983). Purchasing must become supply management. Harvard Business Review, 61(5), 109-117. İlgili Optimum Planlama Eğitimleri trolley Satın Alma, Depo ve Stok Yönetimi Üretime ve müşteriye malzeme temininde güvenilir sistematikler oluşturun. Detaylı Bilgi package_2 Stok Yönetimi ve Optimizasyonu Stokları sınıflayın, stok miktarlarını ve maliyetlerini optimize edin. Detaylı Bilgi forklift Tedarik Zinciri Yönetiminin Temelleri Uçtan uca tedarik zincirini planlayın ve operasyonel mükemmellik sağlayın. Detaylı Bilgi Bize Güvenen FirmalarEker Süt Ürünleri, 2025Yorumlar “Öncelikle İlker Bey’in sınıfa ve eğitim süresi boyunca hakimliği, kullanılan materyaller ve samimiyeti çok güzeldi. Büyük katkılar ve farklı bakış acıları ile yorum yapmamızı sağladı. Hem özel, hem iş hayatımda çok faydalı bilgiler edindim. Teşekkür ederim.” Nilgün Aksu, Sipariş Yönetimi, BSH Ev Aletleri (Satın Alma, Depo ve Stok, 2019) “Donanımlı eğitim programı, programın içeriğinin beklentileri karşılamasıyla tercih edilecekler listesinde üst seviyeye çıktı.” Merve Yüksek Akgül, Malzeme Planlama, BSH Ev Aletleri (Satın Alma, Depo ve Stok, 2019) “İçerik olarak çok zengin ve öğretici bir eğitimdi. Genel olarak başarılıydı. İlker Bey'in konuya hakimiyeti üst seviyedeydi. Önceden hazırladığı Excel uygulamaları ile yaptığı interaktif eğitim dikkati canlı tuttu ve konuları kavrama hızını önemli ölçüde hızlandırdı. Eğitim boyunca lojistik kavramı içine giren hemen her konuya ve probleme değinildi. Problemlerin olası çözümleri anlatıldı ve uygulamalı olarak çözüldü. Bazıları için biraz teknik ve uzun olabilir fakat işlenen konular ve lojistiğin doğası gereği bu şekildeydi. Konuya ilgisi olan herkese tavsiye ederim.” Can Günerken, Kıdemli Lojistik Uzmanı, Opet Fuchs (Satın Alma, Depo ve Stok, 2016) Tüm yorumları görüntülemek için tıklayınız. Kurumunuza özel eğitim veya danışmanlık için teklif talebi oluşturunuz. Teklif Talebi Oluştur